Bơm dầu mỡ là một phụ kiện của hệ thống bôi trơn. Bơm dầu bôi trơn chủ yếu được sử dụng để truyền dầu bôi trơn trong các hệ thống bôi trơn trong các thiết bị cơ học khác nhau. Bơm dầu bôi trơn AC được lắp đặt theo chiều dọc trên tấm trên cùng của bể dầu chính, qua màn hình lọc ở dưới cùng của bơm dầu để hút dầu, bơm xả dầu vào ống bơm dầu chính và thông qua bộ làm mát dầu để điều khiển. Các ứng dụng bơm dầu Lube yêu cầu một máy bơm có thể cung cấp độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ dịch vụ với một lượng nhỏ bảo trì. Một bơm dầu bôi trơn điển hình cũng phải có khả năng hoạt động trên một phạm vi rộng của các điều kiện nhiệt độ và chất lỏng.
Chức năng của bơm bôi trơn: 1. Việc sử dụng màn hình điều khiển máy vi tính để điều chỉnh nguồn cung cấp dầu không liên tục, dự phòng và phạm vi điều chỉnh thời gian làm việc là lớn, áp dụng cho một loạt các thiết bị. 2. Được trang bị hệ thống báo động thiếu dầu, có thể nhắc nhở người vận hành bổ sung dầu mỡ kịp thời. 3. Được trang bị một - Van điều khiển và hệ thống phân phối giảm xóc, có thể đảm bảo hoàn toàn việc cung cấp dầu bôi trơn tại mỗi điểm. 4. Được trang bị hai - Bộ lọc giai đoạn, có thể ngăn chặn các tạp chất vào một cách hiệu quả, đảm bảo dầu mỡ sạch và ngăn ngừa hao mòn cơ học.
Vậy những thất bại của bơm dầu bôi trơn là gì? Đầu tiên, không xả dầu hoặc xả dầu ít hơn. Lý do: 1. Mút trong chất bôi trơn quá cao vượt quá số lượng định mức. 2. Rò rỉ không khí xảy ra trong đường ống trong quá trình hít vào. 3. Hướng quay không chính xác, dẫn đến việc tắc nghẽn ống hút hoặc đóng van này. 5. Nhiệt độ chất lỏng thấp, do đó độ nhớt tăng. 6. Thiết bị và thân máy bơm bị hư hỏng nghiêm trọng. Giải pháp là: 1. Tăng bề mặt hấp thụ dầu hoặc giảm điện trở của đường ống. 2. Kiểm tra xem mỗi khớp có bị rò rỉ hay rò rỉ, và thêm amiăng và các vật liệu kín khác để niêm phong nó. 3. Sửa tay lái theo hướng được chỉ định bởi máy bơm. 4. Xóa tắc nghẽn và mở van. 5. Làm nóng trước chất lỏng, nếu không thể, hãy giảm áp suất xả và giảm xả dầu 6. Tháo rời và kiểm tra các bộ phận khác có liên quan và thay thế chúng. Thứ hai, niêm phong rò rỉ dầu. Lý do: 1. Con dấu trục không được điều chỉnh tốt. 2. Vòng niêm phong được đeo, dẫn đến sự gia tăng khoảng cách. 3. Bề mặt ma sát của vòng tĩnh và vòng di chuyển của con dấu cơ học bị hư hại hoặc có các khuyết tật như vữa và vết trầy xước. Phương pháp: 1. Điều chỉnh lại. 2. Siết chặt đai ốc hoặc thay thế vòng niêm phong. 3. Thay thế vòng động và vòng tĩnh hoặc regrind. Thứ ba, độ rung lớn hoặc tiếng ồn lớn.
Nguyên nhân: 1. Lưới hút hoặc màn hình lọc bị chặn. 2. Rơm rao nhô vào thùng chứa nông hơn. 3. Ống vào không trung. 4. Điện trở của ống xả quá lớn. 5. Bánh răng, vòng bi hoặc tấm bên bị mòn nghiêm trọng. Giải pháp tương ứng của nó: 1. Tháo bụi bẩn trên màn hình lọc. 2. Ống hút phải kéo dài vào bể dầu trong khoảng 0,5 mét. 3. Kiểm tra từng kết nối để làm cho nó được niêm phong. 4. Kiểm tra các đường ống và van, và xả tắc nghẽn, hoặc điều chỉnh đường ống để giảm khuỷu tay, van, vv 5. Thay thế các bánh răng và vòng bi mới.
Jiaxing Jianhe cung cấp cho bạn sự bôi trơn kinh tế và hiệu quả, công ty tuân thủ thái độ chuyên nghiệp, hiệu quả, thực dụng để cung cấp cho mọi khách hàng dịch vụ đầy đủ. Nếu bạn cần một hệ thống chuyên dụng cho các thiết bị độc đáo, chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất một hệ thống bôi trơn chuyên dụng để cung cấp cho bạn sự tiện lợi bạn cần. Chuyên môn vô song và quy trình sản xuất độc đáo của chúng tôi đảm bảo rằng bạn luôn hài lòng.
Thời gian đăng: Tháng 11 - 17 - 2022
Thời gian đăng: 2022 - 11 - 17 00:00:00
